柴犬 散歩 やり方

柴犬のオオカミ時代では、どしゃ降りの雨の日でも、狩猟に出かけていました。本来なら、柴犬は雨を気にしないはずなのですが、柴犬の姿は選択交配のおかげでだいぶ変身しました。

なかでも、長毛種の犬はぬれることをいやがります。身体をブルブルふるわせて、雫をはねのけても、そのうちに長い毛が身体にべったりまといついてしまい、不快なので、雨の日の散歩をしぶります。

パートナーのほうも、大雨の中を出て行く気にはなれないかもしれません。そんな日は、室内で柴犬と遊んで運動させましょう。困るのは、排泄を外ですませる柴犬の場合です。生理的な欲求を長時間、抑え込むのはよくありません。そういう柴犬には、レインコートを用意したいところです。

器用な人なら、犬のレインコートは自分でつくれたりします。水をはじく素材を選ぶのがポイントです。フードはかぶりたがらない柴犬もいるので、着脱可能にしておくとよいでしょう。犬の身体をおおう部分は胴体と脚で、足首から下までの部分（足）と尻尾は外に出るようにします。お腹の部分も布でおおわないと、水の跳ね返りでびしょびしょになります。

柴犬に着せやすいのは、背中側でスナップでとめるタイプのレインコートです。これなら、ズボンをはかせる要領で着せて、背中のスナップでパチンと、とめるだけでいいからです。柴犬の背中にビニールをかけて散歩している人もいますが、あれでは犬の動きが不自由になってしまいます。歩くうちに、ビニールかすれてくるのです。

本当のことをいえば、服を着ている柴犬の姿は好きではありません。柴犬は柴犬らしく、ありのままの姿が一番美しいと思います。

そうはいっても、散歩から帰ってきたあとの世話を思うと、やはりレインコートがあるとラクです。とくに大きくなると、ぬれた身体をふいて乾かす作業は大ごとになりますからね。

レインコート以外にも、ドレスの類いが市販されていますが、一部の地域を除き、柴犬に服は不要です。冬、散歩するたびにセーターなどを着せていれば、下毛が生える能力を狂わせる可能性かあります。しだいに涼しくなると、柴犬の下毛の発毛は促進され、冬にはこの密な下毛が防寒の役目を果たしてくれます。こういう発毛のサイクルが、服のせいで妨げられかねないのです。

冬用の柴犬の衣類は、北海道の一部など、寒さが非常に厳しいところでは必要かもしれません。外国では、アラスカやグリーンランドなどに暮らすイヌイットの人たちが、犬用の服をつくっています。そり引きや猟に連れて行く犬の中で、赤ちゃんを産んだばかりの母犬には、「犬のブラジャー」をつけさせるのです。極寒の地なので、母犬の乳首からおっばいがにじみ出ると、凍ってしまい、子犬は、お乳が吸えなくなるからです。それを防ぐために、ブラジャーをつけるのでえす。金太郎の腹がけのようなもので、ずらっと並んでいる乳首部分をおおい、背中のところでひもを結ぶのです。日本では、冬が長くて寒さの厳しい北国を除き、犬の衣類はレインコートだけですむでしょう。

大きくなった柴犬で、かなりの運動量を要する柴犬には、自転車で散歩するという手があります。道具（自転車）を使えば、人間のほうは激しすぎる運動を避けられることになります。しかも、歩く散歩よりは時間が多少、短くなっても、それなりの運動量をこなすことができます。場所さえあれば忙しい柴犬には、便利な方法です。

大きくなった柴犬のうち、人間やほかの犬に対する攻撃性の強いオス犬にも、自転車利用をお勧めしたいです。自転車であれば、柴犬の速足にも負けません。あなたと柴犬の序列は、確実にあなたのほうが上位に立ちます。なぜなら、柴犬は自転車に乗っている人間のスピードに合わせて、走る必要があるから、リーダーは当然人間側です。自転車で行く散歩は、鼻っ柱の強い柴犬の攻撃性を抑えるためのいい療法になります。

自転車による散歩は、事前によく練習しておきたいものです。人の交通量の少ない、やや広いスペースで始めます。一般道を走ると道路交通法違反になってしまいます。

まず、柴犬を人間の左側につけます。リードは、つねにゆとりを持たせます。柴犬が前方を突っ走れば、リードがピンと張って犬の首が締まるし、後方に下がりすぎても同じ結果になります。リードをゆるませておくには、人と柴犬のスピードが一致しなければなりません。

そこで、ゆっくり自転車をこぎ始め、柴犬がついてくれば、スピードを徐々に上げていくのです。その後は、一定の速さで直線コースを走ります。次の段階は、一定の速さから減速して止まることです。柴犬がこれにも合わせることができれば、今度は、一定の速さから急停止してみます。これは難しいので、何度もくり返しましょう。

以上の段階をへて、最後はカーブを描いて走ってみます。左へ曲がり、右へ曲がり、円を描いて自転車を走らせるのです。事故を防ぐためにも、人の少ない広場などで走ったはうがいいでしょう。

散歩コースに交通量の多い箇所や、人でにぎわっている商店街があれば、チェーンーカラーを利用したいところです。鎖状の首輪で、これを柴犬にかけて、鎖の先端部分のリングにリードを固定させる。チェーンーカラーは、子犬や小型犬には向きません。扱い方がへただと、犬の気管を圧迫してしまうからです。

チェーンーカラーの使い方は、乗馬の制御の仕方と同じと思っていいです。つねに、リードはゆるませておくのです。そして、柴犬が前方へ走り出そうとしたり、横道へ入りそうになったりしたら、その瞬間にリードを手前に軽く引くのです。すると、「ジャラッ」と音がするので、柴犬にとってはいい合図になります。その合図によってパートナーの歩調に合わせるんだな、と柴犬は理解できるのです。

チェーンーカラーは、決して、犬の首を締めつけて動きをコントロールするための道具ではありません。リードを強く引っ張って、鎖で首を締めるのではなく、「ジャラッ」という音で制御するのです。力いっぱいリードを引く必要は、まったくありません。

交通量のあるところでは

人と車が行きかうところでは、このチェーンーカラーとリードを使うと同時に、「つけ」を実行しましょう。基本訓練でお話ししたとおり、柴犬は人の左側に立ちます。そして、人間の歩くスピードに合わせるよう、ももを叩いて「つけ」と指示します。たとえば、人とぶつかりそうになったときや、横断歩道を渡るときです。この場合は、リードをしっかりコントロールします。歩道を渡りきらないうちに、柴犬が道路へ出ようとしたら、リードをさっと引いてチェーンーカラーの鎖を鳴らし、柴犬に合図を送ります。

車がビュンビュン通過していく道路では、車の進行方向と向き合って歩くときに注意が必要です。柴犬は、車道側を歩いているからです。もっとも、歩行者用道路だったら、リードで柴犬を制御すればよく、問題はありません。柴犬のほうも、歩道を好みます。ほかの犬のオシッコや、通りすぎた人や物のさまざまな匂いがかげるからです。

危険なのは、歩道のないところです。柴犬は一度、危ない目に遭わない限り、自分のすぐ近くを走っていく車が怖いものだと、なかなか認識できません。平気で車へ近づこうとします。それで、交通事故に遭う柴犬があとを絶たないのです。歩道が設けられていないところでは、車道寄りにせず、柴犬を人の右側につかせ歩道寄りにしましょう。こうしても、柴犬が人の左側に行きたがることはありません。車道に興味を強く引く匂いはあまりなく、むしろ、人の右側にほかの犬の尿などが残っているからです。

十字路でも、柴犬を車道側につけないのが原則です。歩道のないところはどこでも、柴犬を車から遠ざけるようにします。

交差点の赤信号と青信号を、柴犬は区別できません。柴犬は色盲なので、カラフルな色を識別できないのです。世の中は黒っぽいもの、白っぽいもの、灰色がかったものと、モノクロームの世界に映っているのです。

では、盲導犬は、なぜ、パートナーに赤信号を知らせることができるのでしょうか。盲導犬たちは、はかの人の動きを注視しているのです。周りの人たちが足を止めるので、赤信号と判断するのです。ふつうの柴犬には、パートナーが赤信号を教えることになります。「待て」でも、「座れ」でもいいです。動きを制止します。そして、青に信号が変わったら、「よし」と合図して命令を解除してから歩き出します。踏切で電車が通過するまで待つときも、「待て」か「座れ」と指示します。通過待ちの長い踏切では、「座れ」のほうが犬はラクかもしれません。